Viager Dommary-baroncourt (55240)

Les premières mentions pour Dommary donnent Domna-Maria Xes. et celles de Baroncourt Baronis-curtis Xes. et Baronis-castrum XIIes. Un seul regroupement a été trouvé Inter Baronis-curtem et Domnam-Mariam vers 1125. Ces deux hameaux faisaient partie de la châtellenie de Bouvigny, commune aujourd'hui disparue en tant que telle mais connue sous la dénomination des fermes de Bouvigny. La rumeur ou l'imagination enfantine signalerait l'existence d'un tunnel secret entre les emplacements du château de Bouvigny et de l'ancienne église de Dommary ou de l'ancien moulin de Baroncourt. Ce dernier semblerait plus logique, le moulin et le château étant sur la même rive de l'Othain. Avant 1790, Dommary et Bouvigny faisaient partie de la doyenné d'Amel (decanatus christianitatis de Amella) sans aucune mention de Baroncourt. À la fin du XIXe siècle, une gare fut construite avec un triage relativement important qui servit à la desserte de la mine locale (Puits III) d'extraction du fer (minette) et de la ligne de chemin de fer menant aux puits du bassin de Landres Bouligny, mine d'Amermont-Dommary et mine de Joudreville Joudreville, mine du Nord-Est Piennes, mine de la Mourière Landres, mine de Landres Mont-Bonvillers, mine de Murville La gare de Baroncourt est toujours en activité et est la seule localité meusienne de la ligne SNCF allant de Nancy à Longwy.

Référence : Wikipedia